FESCO всерьез задумалась над открытием экзотических морских перевозок

Экспертный клуб Евразийского Союза участников железнодорожных грузовых перевозок заявил: – Никто раньше не обращал внимание на экзотические страны, а мы сейчас рассматриваем варианты открытия новых морских и интермодальных сервисов в страны, где мы не присутствовали последние 5-7 лет.
История вопроса За проход российской границы с контейнеров не спросят ни рубля Окольные пути импорта  Также указал на дисбаланс в соотношении экспортно-импортных грузопотоков. Так как импорт из азиатских стран на территорию РФ падает, а экспорт увеличивается. – Еще один тренд, который будет негативным для нас как участников рынка, – это деконтейнеризация.
Возможно, часть грузопотока уйдет с контейнеров на другой вид транспорта. Это нужно будет учитывать.
Напомним, по прогнозам генерального директора АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслава Сараева, дисбаланс в экспорте и импорте контейнеров может вырасти к маю-июню 2022 года.