Почему один и тот же товар из Китая может стоить по-разному?

Недавно у меня состоялся непростой разговор с клиентом. Претензия состояла в том, что доверие к китайским поставщикам и посредникам совсем отсутствует. Вроде и есть потребность в прямой закупке из КНР, а договориться по отпускной цене товара, по ценам на логистику просто невозможно. Непонятно кто на каком этапе цепочки хочет нажиться за твой счет. Каждый расчет на одну и ту же продукцию отличается от предыдущего, предлагаемые варианты часто дороже, чем предложения на те же товары от российских поставщиков в рублях и без какой бы то ни было головной боли по импортированию. Диалог был ярко эмоционально окрашен, не без крепкого русского слова, что чувствовалась такая боль и возникло такое сопереживание, итогом которого и стала подготовка предлагаемого Вам ликбеза:

Почему один и тот же товар из Китая может отличатся по цене?

Если у Вас есть подобные сомнения, если вы сталкивались с такими проблемами, как описано выше, то, надеюсь, помогу определиться.

Сразу отмечу, что мы не будем рассматривать случаи нечестной игры, которые, действительно, встречаются на рынке импорта из Китая. Поговорим об объективных факторах, влияющих на цену товара. Принципиально понимать, что можно разбить все причины на 2 больших группы:

- отпускная цена производителя и

- удорожание в процессе доставки - затраты на перевозку, таможню, сертификаты и др.

 

 Итак, почему у производителей в Китае цены на один и тот же товар могут быть разные?

1)      Товар производится под заказ

Важно понимать, что в большинстве случаев, закупая продукцию у производителей в Китае, мы имеем дело не с отгрузкой со склада, а с производством под заказ. Ориентируясь на технические характеристики, которые Вам важно получить в готовом изделии, фабрика в Китае будет подбирать материал и комплектующие для производства. Конечно, от этих составляющих будет зависеть цена.

С виду один и тот же товар может иметь совсем разную начинку.

Вы же не можете визуально оценить состав пластика или металла, из которых сделана продукция или использованные в ее производстве комплектующие.

Именно поэтому, продуктивнее покупать продукцию у китайских поставщиков, ориентируясь на ваше техническое задание, а не на прайсы, в которых, чаще указана некая «усредненная цена». Можно прогадать.  

 К слову, с подобным феноменом я встречалась не только в Китае. Несколько лет назад, зайдя в обувной магазин в Германии, я заметила на соседних полках две совершенно одинаковых пары туфель, ценник на которые отличался почти в два раза. Полюбопытствовав у продавца, как так может быть? Я получила основательный немецкий ответ. Он просто посгибал в руках туфли из разных пар. На недорогом образце остались складочки и заломы, а более дорогой - полностью восстановился после манипуляций.

2)      Затраты на продвижение и инновации, заложенные в стоимость товара

Закупка у крупных производителей часто может быть дороже. В стоимость товара большие заводы закладывают свои затраты на техническое переоснащение, содержание квалифицированного штата и продвижение. У небольших фабрик часто нет даже сайта, но многие из них способны производить продукцию, вполне удовлетворяющую запросы российского потребителя и требования стандартов, предусмотренных российским законодательством (пожбезопасность, экология и т.п.)

Итого: цена закупки будет зависеть и от того, с каким производителем Вы работаете.

Поэтому для формирования задания на дистанционный поиск поставщика мы в одном из первых пунктов задаем вопрос о target price - цене, по которой вам рентабельно получить продукцию в России. К примеру, если Ваша задача максимально сэкономить, при поиске поставщика мы не будем использовать контакты производителей, полученные с крупных выставок (цену участия в них не осилят небольшие фабрики), а проедем по оптовым рынкам.

3)      Партия закупки и регулярность поставок

Здесь действуют те же закономерности, что и при покупке у российских оптовиков - чем больше партия и чаще поставки, тем выгоднее цены. Поэтому нет ничего удивительного в том, что, например, коробка чехлов для мобильных, купленная в Китае и ввезенная по всем правилам таможенного оформления, будет стоить в России больше, чем та же коробка у российских поставщиков, закупающихся на том же производстве несколькими контейнерами и по нескольку партий в год.

4)      Доступ к финансированию

Важно отметить, что крупные оптовики, могут использовать финансовые инструменты, недоступные при закупках небольшими партиями. Законодательство КНР активно поддерживает экспорт и зачастую может предоставить крупным покупателям из других стран финансирование по более выгодным условиям, нежели можно получить в РФ. Естественно, это помогает снизить себестоимость товара при закупке и дать более выгодную цену перепродажи.

 

Удорожание на этапе перевозки

При импорте согласованная с производителем цена товара - это еще не конечная цена товара в России. Даже при регулярных поставках одной и той же продукции, стоимость перевозки и таможенного оформления может быть разной. И этому так же есть объективные причины.

5)      Транспортные расходы

Очевидно, что если в один раз Вы имели временной запас, и везли товар морем, а в другой раз тот же товар, но самолетом, так как он нужен был срочно, то цена перевозки, а, значит и итогового удорожания в РФ будет разной. Морем дешевле, авиа - дороже.

Кроме того, тарифы на транспорт регулярно меняются. Они могут зависеть об общей конъюктуры, сезонности, изменения условий в пунктах перегрузки (например, обслуживание в портах) и другие.

Представьте, как могут измениться условия, если в выбранном маршруте используется несколько видов транспорта. Возьмем один из стандартных вариантов: автомобилем в Китае с фабрики до порта, морем до границы РФ, железной дорогой по территории РФ до нужного Вам пункта. Теперь предположим, что у каждого перевозчика и терминала, где груз перегружается, поменялись тарифы.

На самом деле факторов, влияющих на стоимость доставки, значительно больше, но сейчас у меня нет задачи описывать их все. 

6)      Оплата пошлин на таможне

И тут так же достаточно много переменных.

Во-первых, одну и ту же продукцию можно подать на таможню под разными кодами. А от кода будет зависеть размер таможенной пошлины. И размеры пошлин так же меняются.

Во-вторых, таможенную стоимость можно рассчитывать разными способами. И какой из способов подойдет в каждом конкретном случае определяет декларант. И тоже может быть много факторов, от которых зависит выбор того или иного варианта.

В-третьих, что, наверное, более интересно, в разных таможенных пунктах в РФ, так называемая, «проходная» таможенная стоимость разная. Ее размер устанавливается, исходя из среднестатистической цены по аналогичным товарам, ввезенным через этот пункт ранее. То есть, у каждого таможенного пункта набирается своя статистика

.

 

7)      Допуслуги - инспекция, сертификация, акцизы, страховка, хранение и другие

Так же на окончательную стоимость товара, приобретенного за рубежом, влияют дополнительные услуги, которые Вы можете заказывать не в каждую поставку. Например, проверка товара на фабрике, страховка груза, хранение на складах.

К примеру, если Вы только начинаете работать с новым поставщиком инспекцию (проверку) товара на фабрике лучше заказать, а в последующем, если производитель на протяжении сотрудничества доказал свою надежность, от нее можно отказаться.

 

Все перечисленные причины могут влиять и на цену в предложениях, предоставленных Вам разными логистическими компаниями. Конечно, с разбегу, разобраться во всех нюансах непросто. Но такова специфика импортных поставок.

Если у Вас возникли сомнения по предложениям Ваших поставщиков, закажите бесплатную онлайн консультацию нашего специалиста, и мы поможем Вам разобраться.